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順通駕校提醒您：下(xià)坡時挂N擋滑行危險
- 分類：問(wèn)答
- 作者：
- 來源：
- 發布時間：2019-10-25
- 訪問(wèn)量：18
【概要描述】在駕駛自(zì)動檔汽車(chē)過程中(zhōng)，順通駕校教練發現不(bù)少(shǎo)車(chē)主也(yě)會(huì)存在一(yī)些(xiē)不(bù)正确的自(zì)動變速器汽車(chē)駕駛方式。如下(xià)坡時挂N擋滑行、長(cháng)時間停車(chē)仍挂D擋，在停車(chē)前擋位還沒挂入P檔。這些(xiē)都(dōu)是不(bù)良駕駛習(xí)慣。 在不(bù)良駕駛習(xí)慣中(zhōng)，高速行駛或下(xià)坡時挂N擋滑行最常見(jiàn)。部分駕駛員認為在高速行駛或下(xià)坡時挂N擋滑行可以節省燃油，其實這是非常錯誤而且危險的做(zuò)法。自(zì)動變速器在汽車(chē)行駛時輸出軸轉速較高，而此時如果發動機轉入怠速狀态（挂N擋時
順通駕校提醒您：下(xià)坡時挂N擋滑行危險
【概要描述】在駕駛自(zì)動檔汽車(chē)過程中(zhōng)，順通駕校教練發現不(bù)少(shǎo)車(chē)主也(yě)會(huì)存在一(yī)些(xiē)不(bù)正确的自(zì)動變速器汽車(chē)駕駛方式。如下(xià)坡時挂N擋滑行、長(cháng)時間停車(chē)仍挂D擋，在停車(chē)前擋位還沒挂入P檔。這些(xiē)都(dōu)是不(bù)良駕駛習(xí)慣。 在不(bù)良駕駛習(xí)慣中(zhōng)，高速行駛或下(xià)坡時挂N擋滑行最常見(jiàn)。部分駕駛員認為在高速行駛或下(xià)坡時挂N擋滑行可以節省燃油，其實這是非常錯誤而且危險的做(zuò)法。自(zì)動變速器在汽車(chē)行駛時輸出軸轉速較高，而此時如果發動機轉入怠速狀态（挂N擋時
- 分類：問(wèn)答
- 作者：
- 來源：
- 發布時間：2019-10-25
- 訪問(wèn)量：18
在駕駛自(zì)動檔汽車(chē)過程中(zhōng)，順通駕校教練發現不(bù)少(shǎo)車(chē)主也(yě)會(huì)存在一(yī)些(xiē)不(bù)正确的自(zì)動變速器汽車(chē)駕駛方式。如下(xià)坡時挂N擋滑行、長(cháng)時間停車(chē)仍挂D擋，在停車(chē)前擋位還沒挂入P檔。這些(xiē)都(dōu)是不(bù)良駕駛習(xí)慣。
在不(bù)良駕駛習(xí)慣中(zhōng)，高速行駛或下(xià)坡時挂N擋滑行最常見(jiàn)。部分駕駛員認為在高速行駛或下(xià)坡時挂 N擋滑行可以節省燃油，其實這是非常錯誤而且危險的做(zuò)法。自(zì)動變速器在汽車(chē)行駛時輸出軸轉速較高，而此時如果發動機轉入怠速狀态（挂N擋時），變速器會(huì)出 現供油不(bù)足，尤其對多片式離(lí)合器而言更是容易因為缺少(shǎo)潤滑、冷卻而燒損。
其次是不(bù)少(shǎo)車(chē)主停車(chē)長(cháng)時間挂D擋。汽車(chē)處于長(cháng)時間停車(chē)等待狀況下(xià)，駕駛員習(xí)慣隻踩制(zhì)動踏闆， 擋位仍然停留在D擋位置。這樣的操作隻适合短暫停車(chē)時使用，在長(cháng)時間停車(chē)等待時最好把擋位挂入N擋（空擋）并拉緊制(zhì)動。因為處于D擋時，雖然汽車(chē)已經停 止，但是變速器默認為工(gōng)作狀态，擋位長(cháng)時間停留在D擋會(huì)使變速器油溫升高，增加了自(zì)動變速器的磨損。
另外，一(yī)些(xiē)車(chē)主熄火前擋位沒有挂入P或N擋。經常有駕駛員遇著(zhe)車(chē)無法啟動的情況，是因為上一(yī)次熄火前沒有把擋位挂入P或N擋造成。提醒駕駛員為了保護發動機和變速器的正常工(gōng)作，應當在熄火前把擋位挂入P或N擋。
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